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20251113

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类,,,;似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于/****/亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一,。,。,。一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这ʚ ɞ样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几งง คค何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体ʚ ɞ机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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西安咸阳机场T5，,。,。,。与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座ʚ ɞ机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上''''''海虹桥机场两座航站楼之和。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁ง/****/ง คค木齐航线专门投放了配备可全平躺εïз商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、εïз深圳,,,;，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西ฅ ฅ北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、ʜᵃʕ·͡ˑ·ཻʔᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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参与运营北京奥/****/林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地ʕ·͡ˑ·ཻʔ的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，&#;,&#;,&#;现在根本都约不上。”

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